Судоразгрузчик на винтовом ходу с колесной опорой
AOTUO — это китайское высокотехнологичное предприятие, специализирующееся на комплексных решениях для портовых систем перевалки сухих сыпучих материалов, а также на исследованиях и разработках, производстве и обслуживании высококачественного портового оборудования для обработки сухих сыпучих материалов.
Связаться с нами 
Винтовой разгрузчик на колесах в порту Наньшань, провинция Хайнань.
01
Введение в проект
Данная техника оснащена прочным шасси на инженерных шинах и не требует гусениц или бетонного фундамента.
В процессе работы усилие передается на гидравлические цилиндры, что обеспечивает безопасность и надежность.
Он может свободно перемещаться и позиционироваться, а также парковаться в задней части причала в периоды простоя, освобождая ресурсы береговой линии дока и повышая эффективность швартовки и отшвартовки судов.
Полностью закрытая спиральная конвейерная система и система подавления пыли под отрицательным давлением соответствуют высоким стандартам охраны окружающей среды на острове Хайнань.
В ходе всего процесса материалы транспортируются в герметичной упаковке, без проливов и утечек, что соответствует строгим требованиям охраны окружающей среды.
В процессе работы усилие передается на гидравлические цилиндры, что обеспечивает безопасность и надежность.
Он может свободно перемещаться и позиционироваться, а также парковаться в задней части причала в периоды простоя, освобождая ресурсы береговой линии дока и повышая эффективность швартовки и отшвартовки судов.
Полностью закрытая спиральная конвейерная система и система подавления пыли под отрицательным давлением соответствуют высоким стандартам охраны окружающей среды на острове Хайнань.
В ходе всего процесса материалы транспортируются в герметичной упаковке, без проливов и утечек, что соответствует строгим требованиям охраны окружающей среды.
01
Введение в оборудование
Интегрированный режим прямой погрузки и разгрузки "судно - машина - транспортное средство" исключает вторичный процесс перевалки "судно → складская площадка → транспортные средства", обеспечивая бесперебойное соединение погрузки и разгрузки, сокращая логистическую цепочку более чем на 30%, значительно уменьшая потери при погрузке и разгрузке и повышая эффективность доставки.
Номинальная производительность оборудования в этом проекте составляет 400 тонн в час, что обеспечивает непрерывную, равномерную и стабильную работу, подходящую для эффективной разгрузки сыпучих грузов, таких как зерно, удобрения и сера, и способствует стабильному производству и снабжению региональных цепочек поставок.
Номинальная производительность оборудования в этом проекте составляет 400 тонн в час, что обеспечивает непрерывную, равномерную и стабильную работу, подходящую для эффективной разгрузки сыпучих грузов, таких как зерно, удобрения и сера, и способствует стабильному производству и снабжению региональных цепочек поставок.
01
Outlook
По мере роста грузооборота порта свободной торговли Хайнань, цель по сокращению выбросов углерода "вдвойне" активно внедряется в прибрежных портах.
Ожидается, что мобильный кран для разгрузки шин получит широкое распространение в районе Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао, в экономическом поясе реки Янцзы и в портовом кластере залива Бэйбу.
Его особенность, заключающаяся в том, что он не занимает береговую линию, соответствует требованиям современного порта, характеризующимся высокой плотностью застройки, многовидовым характером торговли и строгой защитой окружающей среды, обеспечивая недорогой и очень гибкий путь модернизации для реконструкции старых доков.
Компания Aotuo будет продвигать эту технологию, чтобы она превратилась из «корпоративного решения» в «национальный стандарт», изучать возможности интеграции с новыми энергетическими системами, сокращать выбросы углекислого газа на протяжении всего жизненного цикла и развиваться от «единичного прорыва в обрабатывающей промышленности провинции Чжэцзян» до «системного решения», поддерживающего высококачественное развитие китайских портов.
Ожидается, что мобильный кран для разгрузки шин получит широкое распространение в районе Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао, в экономическом поясе реки Янцзы и в портовом кластере залива Бэйбу.
Его особенность, заключающаяся в том, что он не занимает береговую линию, соответствует требованиям современного порта, характеризующимся высокой плотностью застройки, многовидовым характером торговли и строгой защитой окружающей среды, обеспечивая недорогой и очень гибкий путь модернизации для реконструкции старых доков.
Компания Aotuo будет продвигать эту технологию, чтобы она превратилась из «корпоративного решения» в «национальный стандарт», изучать возможности интеграции с новыми энергетическими системами, сокращать выбросы углекислого газа на протяжении всего жизненного цикла и развиваться от «единичного прорыва в обрабатывающей промышленности провинции Чжэцзян» до «системного решения», поддерживающего высококачественное развитие китайских портов.
Технические особенности
1. Полностью колесная мобильная конструкция, «нулевые ограничения» на работу дока.
В оборудовании используется прочная конструкция шасси из инженерных шин, что исключает необходимость в гусеницах или стационарных фундаментах. Оно может свободно перемещаться и гибко позиционироваться на поверхности причала, легко справляясь с задачами эксплуатации нескольких причалов, значительно повышая эффективность использования оборудования и действительно обеспечивая принцип «одна машина для многоцелевого применения, доступная по запросу».
2. Оно не занимает прибрежные ресурсы причала, освобождая ценное рабочее пространство.
Преодолевая ограничения традиционных стационарных судоразгрузочных терминалов, которые «доминируют» на передней береговой линии, вся машина может быть перемещена в заднюю часть терминала, когда не используется, не занимая ценное рабочее пространство на причале. Это обеспечивает эффективную швартовку и отшвартовку крупных судов, сохраняя при этом достаточно места для операций с генеральными грузами или контейнерами, что позволяет максимально эффективно использовать береговые ресурсы.
3. Полностью закрытый винтовой конвейер + система пылеудаления с отрицательным давлением: защита чистого неба и морей.
В соответствии со строгими требованиями Хайнаня к охране окружающей среды, оборудование включает в себя полностью закрытую систему шнекового конвейера с системой пылеудаления с отрицательным давлением в фиксированных точках. Материалы транспортируются в полностью герметичном режиме из трюма судна в кузов грузовика, предотвращая просыпание и утечки. В ключевых точках сброса материалов установлены высокоэффективные пылеуловители для подавления пылеобразования в источнике, что способствует созданию экологически чистого порта и улучшению экологической обстановки Хайнаня.
4. Бесперебойная прямая погрузка и разгрузка исключает промежуточные звенья перевалки.
Применяется инновационный интегрированный режим работы «судно-машина-грузовик». После подъема с помощью шнекового конвейера материалы могут быть напрямую загружены в грузовики с помощью высокоэффективной и экологически чистой машины для погрузки насыпных грузов, что полностью исключает традиционный вторичный процесс перегрузки «судно → площадка → транспортное средство». Это значительно сокращает логистическую цепочку, уменьшает потери при погрузке и разгрузке и существенно повышает эффективность доставки.
Высокоэффективная непрерывная работа производительностью 5400 тонн в час, обеспечивающая стабильную и гарантированную производительность.
Оптимизированная конструкция лопастей гребного винта обеспечивает номинальную производительность до 400 тонн/час, что позволяет осуществлять непрерывную, равномерную и стабильную разгрузку. По сравнению с прерывистой разгрузкой грейфером, эффективность значительно повышается, что особенно подходит для быстрой разгрузки легких сыпучих грузов, таких как зерно, удобрения и сера, и придает мощный импульс стабильному производству и поставкам проекта.